Hoe te controleren of de universele freesmachineverwerkingsstandaarden

1 inspectie van oppervlakte ruwheid oppervlak ruwheid wordt meestal gebruikt om het oppervlak ruwheidsmodel te vergelijken.

Test flatness error

2 voor de universele freesmachine is de flatness-eisen niet hoog, het algemene gebruik van de rand van het mes om de vlakheid van het vliegtuig te testen voor een hoger verzoek, dan het gebruik van de kleurtest. Kleurmethode is standaardplaat bedekt met rood lood poeder, het vlak op het werkstuk op de standaardplaat voor onderzoek, observatie van kleurvlak, indien uniform en fijn, de vlakke nauwkeurigheid van het werkvlakvlak is zeer goed.

3 test parallelisme, loodrechtheid, kantel fout

Parallelisme: parallelplan om het vliegtuig en de werkstukpositionerende parallelle fout te controleren. Voor het werkstuk is niet hoog, kunt u micrometer of vernierkaliper gebruiken om het werkstuk in de vier hoeken en het midden te meten, het verschil tussen de grootte van elk onderdeel, het verschil is de parallelismefout. Als het verschil van alle afmetingen binnen het bereik van de tekening ligt, voldoet de parallelismefout van universele freesmachine aan de eisen. Voor de vereisten van de hogere, moet u de dial-indicator tester parallelisme gebruiken. Controleer, stel de hoogte van de wijzerplaat aan, de wijzerplaatmethode en het werkvlakoppervlakcontact, het werkstuk is op de wijzerplaat, de wijzerlengte van de wijzerplaat lang op de wijzerplaat "nul" geplaatst om de werktafel dicht bij het zitvlak te maken Beweging, de parallelisme fout volgens de wijziging van de wijzerplaat kan worden gemeten werkstuk.