Nieuwe Lanxess lichtgewicht structurele component productiemethode: metaal-metaalhybride technologie

Potentiële toepassingen van hybride vormtechnologie - dwarsbalkconstructies

Het Duitse LANXESS Specialty Chemicals heeft een volwassen, lichtgewicht structurele componentproductiemethode ontwikkeld - een kunststof-metaal hybride technologie. Deze technologie combineert systematisch de voordelen van kunststoffen en metalen. In de loop der jaren heeft LANXESS deze technologie gebruikt voor het vervaardigen van auto-onderdelen zoals front-end, pedalen en rempedalen. Deze hybride technologie maakt gebruik van glasversterkt nylon 6 (PA) voor spuitgieten, terwijl stalen onderdelen aluminium of staal als grondstof gebruiken. Deze hybride technologie is nu door LANXESS uitgebreid tot de productie van ronde of rechthoekige holle profielen van metaal. Lukas schrer, projectmanager lichtgewicht structuur voor de divisie High Performance Materials (HPM) legde uit: "In vergelijking met plaatstaal hebben holle profielen een grotere vormvastheid en sterkere torsiesterkte en stijfheid, en we geloven dat deze nieuwe" holle profielmengtechnologie " maakt de vervaardiging mogelijk van componenten zoals dwarsbalken, terwijl het gebruik van traditionele metaal-metaalmengingstechnologie niet voldoende flexibiliteit biedt. "

LANXESS past een kosteneffectief en eenstaps proces toe met vele uitdagingen. Boris Koch, een expert op het gebied van gemengde technologie in ontwikkelaars van technologie-applicaties bij de bedrijfsafdeling van HPM, verklaarde: "Het moet in staat zijn om soepel en automatisch in injectievormen te plaatsen, en de toleranties in de afmetingen die door deze metalen inzetstukken worden veroorzaakt, kunnen het gereedschap tijdens de productie beschadigen. . Als er een ondermaatse insteekopening in het gereedschapssysteem ontstaat, kan dit het gevolg zijn. "Om te voorkomen dat het profiel barst als gevolg van overmatige smeltdruk tijdens het spuitgieten, moet dit proces het invoegen van metaal mogelijk maken. hoe een duurzame en goed gevormde verbinding tussen kunststof en metaal te maken Koch introduceerde ook: "We hebben eindelijk een proces ontwikkeld dat geschikt is voor grootschalige productie Het proces vereist alleen maar investeringen in standaard spuitgietmatrijzen en -machines. zoals standaard spuitgieten, en de cyclustijd kan worden verkort Het hele productieproces zal zo simpel zijn als de klassieke mengtechnologie van metalen platen. "

Naast kruisende liggers biedt deze nieuwe hybride technologie een groot potentieel voor de productie van andere structurele componenten met hogere mechanische vereisten. Schröer zei: "Wat lichte auto-onderdelen betreft, houden we rekening met de structuur van de stoel, de voorkant, de achterklep en de frames van de truck. Maar tegelijkertijd zagen we ook het potentieel van deze technologie bij de vervaardiging van meubels, ladders en kinderwagens. ."

LANXESS biedt op maat gemaakte polyamideverbindingen voor spuitgietmaterialen en holle gietmixtechnieken. Koch legde uit: "Dit omvat zeer vloeibare materiaalsoorten voor de productie van complexe ribstructuren. Het bevat ook sterk vulbare materialen zoals PA6. Hun uitstekende mechanische eigenschappen verbeteren de structurele prestaties van de hybride componenten tot een enkele. Hoog niveau."

LANXESS werkt momenteel aan het toepassen van hybride technologie op eenvoudiger en meer concurrerend spuitgieten of extrusievormen. "Zelfs holle onderdelen van met vezels versterkte composietmaterialen kunnen deze nieuwe hybride technologie gebruiken. Hierdoor kunnen fabrikanten het gewicht van grootschalige productie van structurele componenten verder verminderen. "Zei Koch.